Le système, c’est-à-dire tous les conteneurs, doit être rempli d’eau propre avant de pouvoir être opérationnel. Par la suite il faudra agir sur le robinet à bille pour réguler le débit de l’eau. Le débit doit être modulé en fonction des données de la plaque du système. À ce stade, il faudra agir sur le ventilateur à partir du timer. Le réglage correct est un fonctionnement pendant les 2 premiers mois avec une mise en marche pendant 3 heures consécutives séparées par une heure de pause. Cette opération doit être maintenue tout au long de la journée et pendant les 2 mois suivants. Si le purificateur du lave-auto ne s’active pas après 1 mois, des bioactivateurs devront être insérés.
SYSTÈMES DE PURIFICATION LAVAGE DE VOITURES
SYSTÈMES DE PURIFICATION DE LAVAGE DE VOITURE
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CAPACITÉ LITRES |
de 10 à 50 voitures/jour |
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ACCESSORIES |
station de surpression/filtres à charbon et quartzite |
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VERSIONS |
égout ou recirculation à la fois souterrain et aérien |
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VIDÉO |
Vidéo |
DESCRIPTION
Systèmes de purification pour lave-auto
Les systèmes de purification des stations de lavage sont dimensionnés en fonction du nombre de voitures ou de camions à laver quotidiennement et de leur destination finale. Les eaux usées des stations de lavage sont riches en huiles et tensioactifs et doivent donc être traitées avant d’atteindre les égouts ou les cours d’eau. les systèmes peuvent être du type souterrain ou aérien, en particulier les systèmes d’épuration des stations de lavage souterrains peuvent être respectivement destinés au rejet dans les égouts, au cours d’eau ou au sol ou à la réutilisation de l’eau purifiée. sont destinés au traitement d’un maximum de 100 voitures par jour ou un équivalent de 20 camions/jour et le déversement peut se faire soit dans les égouts publics, soit réintroduit dans l’usine elle-même. Dans le cas de réutilisation des eaux usées, il sera nécessaire d’insérer en aval une usine de quartzite et de filtration sur charbon actif.
Le schéma suivant s’applique à tous : dessableur, déshuileur, filtre à percolation anaérobie et éventuel traitement de filtration au quartzite et au charbon actif si l’adresse est dans l’onglet 4 ou s’il y a recirculation de l’eau. Dans ce cas le système est du type circuit fermé.
Les systèmes de purification des stations de lavage de voiture pour rejet dans les égouts permettent aux eaux usées du lave-auto d’être traitées et acheminées directement à l’égout à travers une séquence composée d’un dessableur, d’un séparateur d’huile et d’un filtre percolateur aérobie.
Les systèmes d’épuration des stations de lavage pour rejet au cours d’eau permettent d’introduire les eaux usées dans le cours d’eau après traitement d’épuration. Pour ce faire, un percolateur anaérobie est également ajouté par rapport aux systèmes de purification de lave-auto classiques composés d’un dessableur, d’un séparateur d’huile et d’un percolateur aéré. Le choix des systèmes de purification des stations de lavage dépend du nombre de voitures qui doivent être lavées par jour et du type de livraison finale : égout, cours d’eau ou recirculation.
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Démarrage de l'usine
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Caractéristiques
Généralement développé verticalement avec des surfaces ondulées en cas d’enterrement. Les purificateurs hors sol ont cependant des surfaces lisses et sont montés sur des patins. Dans ce dernier cas, parmi les accessoires, il est possible de fournir une pompe de relevage qui réintroduit l’eau des grilles à la surface où se trouve le séparateur d’huile.
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Capacité et dimensions
- Purificateur pour lavage de voitures jusqu’à 10 voitures/jour pour rejet à l’égout de dimensions [largeur 67 cm. x longueur 167 cm. x 130cm. hauteur] code IAL10-03F
- Purificateur pour lavage de voitures jusqu’à 20 voitures/jour pour rejet à l’égout de dimensions [95 cm de large. x longueur 229 cm. x 160cm. hauteur] code IAL20-06F
- Purificateur pour lavage de voitures jusqu’à 30 voitures/jour pour rejet à l’égout de dimensions [largeur 130 cm. x longueur 270 cm. x 1,85 cm. hauteur] code IAL30-10F
- Purificateur pour lavage de voitures jusqu’à 50 voitures/jour pour rejet à l’égout de dimensions [largeur 150 cm. x longueur 300 cm. x 194 cm. hauteur] code IAL50-16F
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Versions hors sol
Les types de systèmes sont divisés en aériens et souterrains et sont divisés en systèmes avec refoulement dans les réseaux d’égouts et de recyclage d’eaue ou au sol ou avec rejet sur le cours d’eau.
TYPE HORS SOL AVEC ALIMENTATION À L’ÉGOUT de 10 VOITURES/jour jusqu’à 50 voitures/jour
IALI10-03F à partir de 10 voitures/jour jusqu’à IALI 50-16F à partir de 50 voitures/jour. avec livraison à l’égout. Des versions 20 et 30 voitures/jour sont également disponibles.
TYPE HORS SOL AVEC LIVRAISON DANS LE SOL ou recirculation d’eau de 10 voitures/jour jusqu’à 50 voitures/jour
IALI10-03RI à partir de 10 voitures/jours avec recirculation jusqu’à IALI 50-16RI à partir de 50 voitures/jours. Des versions 20 et 30 voitures/jour sont également disponibles.
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Versions souterraines
Les types de systèmes sont divisés en systèmes aériens et souterrains et sont divisés en systèmes avec systèmes de refoulement et de recirculation d’égouts et sol ou recyclage d’eaue .
TYPE SOUTERRAIN AVEC RECIRCULATION D’EAU de 10 voitures/jour jusqu’à 100 voitures/jour
IALI200F à partir de 10 voitures/jour et IALI2300F à partir de 100 voitures/jour. avec livraison à l’égout. Également disponible en versions 20, 30-50 et 80 voitures/jour.
TYPE SOUTERRAIN AVEC recirculation de 10 voitures/jour jusqu’à 100 voitures/jour
IALI200RI à partir de 10 voitures/jour et IALI2300RI à partir de 100 voitures/jour. avec recirculation de l’eau. Également disponible en versions de 20, 30-50 et 80 voitures/jour.
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Service de démarrage sur site
Code ASS_DEPUR Assistance au montage et à la mise en route du purificateur de station de lavage grâce au réglage du système par un technicien spécialisé. Formation des ouvriers et optimisation des coûts de maintenance. La prestation du service s’effectue sur rendez-vous téléphonique. La durée de l’opération est de 6 heures.
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Certifications incluses
- Conformité selon UNI-EN 858-1
- Manuel d’utilisation et d’entretien
- 2 ans de garantie
FAQ:
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Comment puis-je entretenir mon purificateur de lave-auto ?
Une fois par an, les boues qui se forment dans les différentes cuves doivent être éliminées
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Comment installer des réservoirs de purificateur de lave-auto ?
À la fois souterrains et permettent le lavage de 100 voitures/jour et en surface permettant le lavage jusqu’à 50 voitures/jour
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Puis-je réutiliser l’eau de mon purificateur de lave-auto ?
Oui, à la sortie de l’usine, l’eau suit un processus de filtration supplémentaire à travers des colonnes filtrantes à charbon actif et en quartzite.
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Existe-t-il des purificateurs pour le lavage des camions ?
Oui, il est possible de laver des camions, évidemment le système doit être dimensionné en conséquence. Cela signifie que le rapport entre les voitures lavées par jour et les camions est de 4 pour 1. Autrement dit, 1 camion lavé par jour correspond à 4 voitures.
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Comment le purificateur de station de lavage est-il entretenu ?
L’assistance au purificateur de lavage de voiture est fournie selon différentes méthodologies. La première est une assistance téléphonique gratuite tandis que les autres sont payantes et nécessitent la présence de personnel spécialisé sur place.
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Comment démarrer le purificateur de lave-auto ?
Avant de commencer le lavage, le purificateur doit être rempli dans chaque réservoir avec de l’eau propre. A partir de ce moment, l’eau à purifier sera pleine d’huiles et de tensioactifs. Après 1 mois, il sera vérifié que chaque conteneur retient la partie polluée des eaux usées. Tensioactifs, huiles et hydrocarbures, etc.
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Puis-je installer un purificateur certifié pour le rejet à l’égout sans avoir obtenu la pratique AUA ?
Non, cela n’est possible que si l’eau est évacuée puis réutilisée avec un système comprenant des filtres à quartzite et à charbon actif.
